Радиоуправляемые модели. Класс F3.
Один из самых современных и перспективных классов в авиамодельном спорте. Включает радиоуправляемые модели как самолетов, так и планеров и вертолетов. Данный класс является достаточно новым в соревновательной программе FAI и по многим видам правила только начинают складываться и постепенно признаваться международной федерацией.
Радиоуправляемые пилотажные модели самолетов F3A –- в настоящий момент является одним из наиболее распространенных и оформленных, в качестве спортивных, видов в данном классе. По правилам, длина фюзеляжа и размаха крыльев пилотажного самолета не превышает двух метров, а его масса ограничена пятью килограммами. Обычно модель приводится в действие двигателем внутреннего сгорания без ограничения его мощности или электромотором, ставшим особенно популярным в последние годы благодаря доступности Li-Po аккумуляторов и простоте эксплуатации модели.
Как и в классе F2B, качество исполнения пилотажной программы оценивается судьями, каждый из которых выставляет оценки от 0 до 10 для каждого маневра или фигуры. Всего стандартная программа насчитывает 17 маневров, не включая взлет и посадку. В своих оценках судьи учитывают сложность элементов, чистоту и изящество их исполнения. За совершенные ошибки начисляются штрафные баллы. В частности, в конце исполнения программы судьи имеют право начислить штрафные баллы за излишний шум, производимый моделью самолета.
Каждые 2 года, после проведения очередного Чемпионата Мира, разрабатываются новые фигуры, и вводится новая пилотажная программа.
Радиоуправляемые модели планеров F3B
Самыми старыми в этом виде являлись соревнования на продолжительность полета. Однако, в настоящее время соревнования проходят по трем дисциплинам – на продолжительность полета, на дальность и на скорость. В последних двух в качестве результата кроме мест на соревнованиях фиксируются и рекорды (страны, континента, мира). Наиболее привлекательным для моделистов в этом виде является конструирование моделей, которые должны показать результат сразу в трех разнообразных видах программы, поскольку по правилам соревнований, состязаться во всех трех видах моделист должен на одной и той же модели.
Чемпионаты мира в этом классе проходят раз в два года, первый из которых состоялся в 1977 году.
«Термические» модели планеров F3J. Первый чемпионат мира по «термическим» моделям планеров был проведен сравнительно недавно - в 1998 году. Эти состязания с простыми правилами – «парения» на продолжительность. Модель запускается при помощи буксировки спортсменами. Чемпионаты мира проходят раз в два года.
Радиоуправляемые планеры F3K. Близка к признанию мировой федерацией и другая группа радиоуправляемых планеров – запускаемых броском с рук F3K. Этот класс заметно набирает популярность, благодаря ясности и естественности задачи, простым правилам, понятным каждому человеку. Именно поэтому FAI отметила этот класс как перспективный.
Пилотажные радиоуправляемые модели вертолетов F3C.
Соревнования проводятся аналогично классу F3A с учетом вертолетной специфики. В соревнованиях принимают участие модели вертолетов весом до 6 кг и площадью, покрываемой вращающимся винтом – не более 250 квадратных дециметров. Модели вертолетов могут быть оснащены двигателями внутреннего сгорания объемом 15 кубических сантиметров или электродвигателями с максимальным напряжением батарей не более 42 вольт. По данному виду проводятся лично-командные чемпионаты мира и континентов. В команде от каждой страны-участницы FAI могут быть заявлены не более трех спортсменов. Личный чемпионский титул разыгрывается среди пятнадцати сильнейших пилотов мира.
